Thiếu tá Phạm Quang Huy - Trưởng phòng Hướng dẫn điều tra, xử lý tai nạn giao thông và tuyên truyền - Cục CSGT đường bộ - đường sắt (C67), Bộ Công an cho biết như vậy khi bàn thảo với PV ngày 21/5 về vấn đề giá xe đạp thể thao. Theo ông Huy, hiện việc đăng ký, cấp, đổi, thu hồi biển số, giấy tờ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ được thực hiện theo Thông tư 36; từ 1/6 việc này sẽ được thực hiện theo Thông tư 15 vừa được Bộ trưởng Bộ Công an ký ban hành. Theo đó, so với luật pháp trước đây Thông tư 15 có 2 nội dung mới được đưa vào, gồm chủ xe khi bán phương tiện phải có công bố bằng văn bản tới cơ quan chức năng; và phụ kiện xe đạp giant. Cụ thể, đối với nội dung thứ nhất, Thông tư quy định: Ngay khi có quyết định điều chuyển, bán, cho, tặng xe, chủ xe phải công bố bằng văn bản (theo mẫu) tới cơ quan đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký. >>> phụ tùng xe đạp giant. Mục đích của việc này giúp cho cơ quan chức năng kiểm soát, theo dõi phương tiện. “Trường hợp chủ xe không thông báo thì tiếp tục phải chịu trách nhiệm trước điều khoản về chiếc xe đó đến khi tổ chức, cá nhân mua, được điều chuyển, cho, tặng xe áp dụng thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe”. Với nội dung thứ hai Thông tư nêu rõ, cùng với xe ô tô; máy kéo; rơ moóc-sơ mi rơ moóc được kéo vì ô tô, máy kéo; xe mô tô 2 bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy kể cả xe máy điện và các loại xe có kết cấu tương tự… khi lưu thông trên đường phải được cấp đại dương số. Hiện trên cả nước có hơn 1 triệu xe điện hai bánh, những loại xe này thường nhập khẩu từ các nước Trung Quốc, Đài Loan, Nhật bản dạng… Theo Cục Đăng kiểm VN, do chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật pháp luật cho xe điện hai bánh do vậy việc xác định xe nào là xe đạp học xinh chất lượng cao, xe nào là xe máy điện vô cùng khó khăn. Do vậy hiện cơ quan chức năng cũng không thể xác định được có bao nhiêu xe máy trong số hơn 1 triệu xe điện 2 bánh trên.
