Ngay khi xuất hiện lại chính thức vào 23/11 đến đây, doanh nghiệp con của Toyota tại Indonesia - PT Toyota Astra Motor đã có một buổi họp giới thiệu chi tiết mẫu xe innova MPV này tới các phóng viên ở đây. Mẫu Toyota Innova đời thứ hai này được nhận xét là sự biến đổi toàn diện, không những về thiết kế hình dáng hay đồ nội thất, mà có cả thiết kế cơ chế cũng như các thiết bị an toàn phong phú. Ở Indonesia, Toyota hiện mới công bố độc quyền 1 cơ chế dành cho dòng Innova mới: động cơ dầu mới sỡ hữu kí hiệu GD thể tích 2.4L với hiệu suất 150 mã lực ở 3.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 400 Nm 1.600 - 2.000 vòng/phút khi đi cùng với hộp số tự động; trong khi nếu đi cùng hộp số sàn, momen xoắn vĩ mô của động cơ này chỉ đạt 343 Nm tại 1.400 - 2.800 vòng/phút. Đây là cơ chế tương ứng trên các dòng xe toàn cầu trong dự án IMV của oto toyota, bao gồm Hilux và Fortuner bản 2016. Nhiều tiềm năng cơ chế GD 2.8L sẽ không được thiết kế cho dòng MPV này ở Indonesia (177 mã lực, momen xoắn cực đại 450 Nm kèm theo cùng hộp số tự động. Nếu là thiết kế hộp số sàn 6 cấp thì sẽ có momen xoắn vĩ mô 420 Nm). Trong khi đó, hiện không có nguồn tin nào về việc tiếp tục thiết kế động cơ xăng 2.0L (134 mã lực, 182 Nm) cho mẫu xe này tại thị trường Indonesia. Ở những thay đổi đáng chú ý trên dòng Innova mới, Toyota Indonesia đề xuất tới khoảng 30 bộ phận và trang bị công nghệ mới lần đầu tiên trở lại trên chiếc Innova ở Indonesia; về trang bị an toàn đáng quan tâm là sự trở lại của hệ thống ổn định thân ô tô điện tử VSC, ba túi khí, đèn pha LED, hộp số tự động 6 cấp cùng với hệ thống chuyển số thể thao… một số chức năng điện tử giúp xe hơi toyota camry tiết kiệm nhiên liệu, chìa khóa thông minh đối với hệ thống khởi động bằng nút bấm...
