Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Thảo luận trong 'Xe Máy - Xe Đạp - Ô Tô' bắt đầu bởi vinh89, 2/4/19.

  1. vinh89

    vinh89 Expired VIP

    Bài viết:
    221
    Đã được thích:
    0
    những nhà chỉ đạo bậc nhất của những dòng xe quốc tế liên tục người sử dụng mẫu xe của giới thượng lưu nhất, mạnh nhất của thương hiệu mình như 1 cách để truyền thông quảng cáo chế độ vượt lên trên trội mà người ta có tác dụng được. Dẫu thế, [Xem thêm: toyota Tiền Giang] không nhiều nhà chỉ huy có quyền lực đủ để nhu cầu nhãn hiệu xe sáng tạo riêng cho mình một phiên bản có một không hai and Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, được coi là một người nếu như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông người sử dụng không hẳn là loại thường mà là bạn dạng thể thao Gazoo Racing GRMN có một trên quả đât. Mới đây, ông Toyoda đã xuất hiện tại một đường đua cho sự kiện pr có một không hai của Toyota với chiếc GRMN Century và nói theo một cách khác dù đứng giữa một "rừng" xe thể thao Toyota khi đó như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra thế hệ mới, chiếc xe sang có 1 không 2 cũng không bị mất đi tiếng nói riêng cho mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã từ lâu, Century là hiện thân cho sự đẳng cấp của sedan Nhật & dòng đời hiện hành ra mắt năm trước cũng không ngoại lệ. Xe bao gồm bảng giá không dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ cần có thể xuất kho nhiều nhất 50 xe mỗi tháng do công đoạn lắp ráp thủ công bằng tay quá tinh vi. Trái tim của Century 2018 là bộ động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    đối với bản tiêu chuẩn nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda trang bị các điểm cách tân nào do tên thương hiệu Nhật chưa khi nào "chính thức" bàn về kiểu mẫu xe này. Quan sát từ Hình ảnh, bạn có thể thấy một vài biến hóa nằm trên xe so với phiên bản gốc bao gồm tản nhiệt dạng lưới, la zăng/phanh lớn hơn một ít, bộ chia gió rộng hơn một ít với dải đỏ có tác dụng điểm nhấn, cánh quạt gió sau and phía dưới gầm xe (có vẻ) ít hơn. Báo chí Nhật cho là hộp động cơ xe không đổi nhưng hệ dây dẫn đông đc cải thiện từ các loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế hàng đầu ngành xe, thách thức Rolls-Royce and đây chính là vật chứng
    nguồn: http://toyotatiengiang.com.vn/
     

Chia sẻ trang này

Chào mừng các bạn đến với diễn đàn của chúng tôi. Chúc các bạn có những giây phút thật zui zẻ!