Sếp Toyota mang "Rolls-Royce Nhật" Century siêu ngầu tới đường đua

Thảo luận trong 'Xe Máy - Xe Đạp - Ô Tô' bắt đầu bởi vinh89, 29/3/19.

  1. vinh89

    vinh89 Expired VIP

    Bài viết:
    221
    Đã được thích:
    0
    những nhà chỉ đạo hàng đầu của rất nhiều dòng xe quốc tế tiếp tục sử dụng mẫu xe hạng sang nhất, [Xem thêm: Toyota Tiền Giang] mạnh nhất của Brand Name mình cũng như một cách để pr chế độ vượt lên trước trội mà người ta làm cho đc. Tuy nhiên, không nhiều nhà chỉ đạo có quyền lực tối cao đủ để nhu cầu hiệu xe chế tạo riêng của mình một bạn dạng có một không hai and Akio Toyoda – CEO hiện hành của Toyota, là một trong số người như thế.
    Theo đó, chiếc Toyota Century mà ông người sử dụng không hẳn là loại thường mà là bạn dạng hình dáng thể thao Gazoo Racing GRMN có một trên nhân loại. Vừa qua, ông Toyoda đã xuất hiện tại một đường đua cho event truyền thông quảng cáo đặc biệt của Toyota với chiếc GRMN Century and nói theo một cách khác dù đứng giữa một "rừng" xe thể thao Toyota khi đó như TS050 (đua đường trường), Prius GT300 (đua series Super GT của Nhật Bản), GT86 hay cả Supra thế hệ mới, chiếc xe sang có 1 0 2 cũng không mất đi các giọng nói riêng cho mình.
    CEO Toyota mang Century GRMN siêu ngầu tới đường đua
    Đã rất lâu, Century là hiện thân cho sự quý phái của sedan Nhật và dòng đời hiện hành công bố năm ngoái cũng không ngoại lệ. Xe có báo giá không dưới 180.000 USD/chiếc and Toyota chỉ cần có thể đẩy ra thường xuyên nhất 50 xe mỗi tháng do công đoạn tiến hành lắp ráp thủ công quá tinh vi. Trái tim của Century 2018 là hộp động cơ V8 5.0L hybrid 376 mã lực, 510 Nm.
    [​IMG]
    đối với bản tiêu chuẩn nói trên không rõ chiếc GRMN Century của ông Akio Toyoda thiết lập các điểm cách tân nào do thương hiệu Nhật chưa bao giờ "chính thức" bàn về mẫu mã xe này. Chú ý từ Ảnh, chúng ta có thể thấy một trong những thay đổi ở trên xe so với bạn dạng gốc bao gồm tản nhiệt độ dạng lưới, la zăng/phanh lớn hơn một ít, bộ chia gió rộng hơn một ít với dải đỏ có tác dụng điểm đặc biệt, cánh quạt sau and phía dưới gầm xe (có vẻ) tiết kiệm hơn. Báo chí Nhật cho rằng động cơ xe không đổi nhưng hệ đường dẫn động đc nâng cấp từ nhiều loại cầu sau lên 2 cầu.
    Tham khảo: Motor1
    Toyota Century có ghế bậc nhất ngành xe, thách thức Rolls-Royce and đây chính là dẫn chứng
    nguồn: http://toyotatiengiang.top/
     

Chia sẻ trang này

Chào mừng các bạn đến với diễn đàn của chúng tôi. Chúc các bạn có những giây phút thật zui zẻ!