Nhưng những gì để giữ cho hệ thống từ báo áp suất lốp xe bên cạnh bạn ở một đèn giao thông? Để giữ cho mọi thứ thẳng, người gửi cá nhân có một số serial duy nhất để truyền tải đến chiếc xe. Và đó giữ bánh xe cá nhân trên mỗi góc của chiếc xe được sắp xếp đúng trong não nhỏ bé của TPMS. Trên nhiều phương tiện, thậm chí có một người gửi vào lốp dự phòng. Các TPMS được khởi tạo với vị trí của bốn (hoặc năm) lốp khi xe mới. Cuối cùng, những lốp xe có thể thay đổi vị trí, thông qua luân chuyển lốp bình thường hoặc như là kết quả của một căn hộ. Đó là lý do tại sao có một thủ tục để resynchronize hệ thống. Đối với hầu hết các loại xe, nó liên quan đến việc sử dụng một công cụ đặc biệt cảm biến áp suất lốp ô tô để giao tiếp với chiếc xe và người gửi để làm cho tất cả mọi người chơi đẹp. Thiết bị này biết đó là bánh xe mà bởi vì nó được tổ chức bên cạnh mỗi van lần lượt là hệ thống được lập trình. đại lý xe hơi của bạn sẽ có một, và một số cửa hàng sửa chữa độc lập có thể như tốt. Thật không may, chúng khác nhau cho mỗi thương hiệu của xe, và họ chi phí rất nhiều, với các mô hình cơ bản đi cho $ 600 đến $ 800, và những người làm việc trên một loạt các xe chạy lên đến $ 2500. May mắn thay, nó hiếm khi cần thiết để sử dụng các công cụ nhà máy phong cách. Mỗi nhà sản xuất có công cụ và thủ tục riêng của mình. Tìm trong (ngạc nhiên!) Nhãn hiệu của chủ sở hữu. Và tất cả những điều này đã xảy ra trong vòng 2 phút, hoặc học lần chế độ ra và bạn sẽ phải bắt đầu lại. Ngoài ra, nếu có ai gần đó được điều chỉnh áp suất lốp xe trên một chiếc xe với cảm biến TPMS, hệ thống có thể bị nhầm lẫn. Nếu TPMS của chiếc xe của bạn bao gồm các phụ tùng, chui sâu vào thân cây và được tiếp cận với các phụ tùng đầu tiên. Đừng quên để đầu khỏi lốp xe để áp lực chính xác. >
